La Comisión Europea (CE) acaba de aprobar una actualización sobre las comunicaciones a bordo del avión que adelanta la designación de determinadas frecuencias para las comunicaciones de los usuarios. Según esta determinación, las aerolíneas podrán proporcionar en sus aviones la última tecnología de redes 5G.

Como se sabe, actualmente, todas las aerolíneas instan a los pasajeros a activar el ‘modo avión’ durante el despegue y el aterrizaje del avión, mediante una señal luminosa la cual indica en qué momento deben hacerlo. Pero esa modalidad ya empieza a ser historia.

Se trata de una medida de seguridad que implementan las compañías para evitar interferencias con cualquier otro sistema eléctrico o de telecomunicaciones del avión, que en caso de existir, podrían provocar un accidente aéreo. El avance en el campo de las comunicaciones desde las aeronaves es, pues, notorio.

En el resto del vuelo, es posible utilizar una red WiFi previo pago en algunas aerolíneas (entre ellas, Iberia o Air Europa) cuando el avión ya ha superado una altura determinada, y está fuera tanto de la pista de despegue como de la de aterrizaje.

Tal y como ha señalado la Comisión, desde 2008 reserva determinadas frecuencias para las comunicaciones móviles en los aviones, una decisión sobre comunicaciones a bordo que se ha actualizado recientemente con el despliegue generalizado de servicios 5G.

La CE ha anunciado que todos los pasajeros a bordo de vuelos en la Unión Europea (UE) podrán tanto mantener sus dispositivos electrónicos encendidos como los datos móviles activados, para poder utilizar en ellos las redes 5G. El modo avión empieza a ser historia.

La conectividad, desde luego, aumenta sus potencialidades. De ese modo, los pasajeros podrán acceder a una conectividad “al máximo de su capacidad y características, al igual que con una red móvil 5G en tierra”, tal y como ha adelantado el organismo comunitario a través de su sitio web.

Según el comisario de Mercado interior, Thierry Breton, el 5G “permitirá servicios innovadores para las personas y oportunidades de crecimiento para las empresas europeas”. Breton añadió que “el cielo ya no es un límite cuando se trata de las posibilidades que ofrece la conectividad súper rápida y de alta capacidad”.

Para poder ofrecer soporte de conectividad, las compañías áreas deberán instalar una estación red en su flota, que permitirá realizar tareas como el envío de llamadas, mensajes o el tráfico de datos a través de una red satelital a una red móvil terrestre.

Cabe destacar que la Comisión Europea también ha introducido novedades para el transporte por carretera, donde se podrá ejecutar WiFi con bandas de frecuencia de 5 GHz en coches, autobuses y otros medios de transporte. Esto se ha hecho efectivo, según la institución, desde el pasado mes de junio, una mejora sensible desde todos los ángulos de la comunicación.

Ahora hay que aguardar a las respuestas de las compañías, o sea, si incrementan o no las tarifas como consecuencia de esta innovación.