Tregua con AENA

 

AENA, la empresa pública española encargada de gestionar la  mayoría de los aeropuertos y helipuertos españoles, uno de los mayores operadores aeroportuarios del mundo, ha confirmado que el cobro de la tasa prevista por el tiempo de espera de los autobuses no se efectuará durante el presente año, 2026.  Mientras tanto, las barreras continuarán operativas únicamente para recopilar datos que permitan evaluar el funcionamiento del sistema y consensuar las medidas que puedan implantarse a partir de 2027.

Se alcanza así un acuerdo, que en el fondo viene a ser una tregua en el contencioso que el operador mantiene con administraciones públicas y entidades transportistas de las islas, de modo que los aeropuertos de Tenerife Sur y Lanzarote han paralizado, tras la reunión mantenida ayer, el sistema de pago impuesto por AENA, `popularmente conocido como ‘el tasazo’.

Según publica el digital tourinews.com, al frenar el sistema de pago, se pretende ganar tiempo para revisar su funcionamiento antes de su implantación definitiva y establecer un calendario de trabajo conjunto para definir los ajustes necesarios. Ahora, se abre una fase de negociación con las administraciones canarias y el sector del transporte discrecional para adaptar su aplicación a la realidad insular.  De hecho, las partes han acordado constituir una mesa de seguimiento que celebrará reuniones durante los meses de octubre, noviembre y diciembre, con la participación de Aena, la Dirección General de Transportes y Movilidad, los siete cabildos insulares y representantes del sector, para analizar los datos obtenidos y definir las mejoras necesarias antes de la implantación definitiva del sistema.

María Fernández, directora general de Transportes y Movilidad del Gobierno de Canarias, al valorar el resultado del encuentro entre las partes celebrado en el Aeropuerto Tenerife Sur, agradeció “las disculpas trasladadas por Aena y su disposición a frenar la medida y replantear el calendario previsto, así como la fórmula adaptada a cada realidad insular”. Ha destacado la importancia de que, para este tipo de modificaciones, se debe contar con la participación de las administraciones y del sector. “No cuestionábamos el objetivo de mejorar la gestión de los espacios aeroportuarios, sino que una medida diseñada de forma homogénea para todo el territorio se aplicara sin tener en cuenta la realidad de Canarias y sin haber sido previamente dialogada con quienes iban a verse afectados”, ha indicado.

La directora general también ha destacado que Aena se ha comprometido a acondicionar la bolsa de espera habilitada para las guaguas, dotándola de servicios adecuados como zonas de sombra y aseos, con el fin de mejorar las condiciones de trabajo de conductores y profesionales del sector.